1、髙压涤荡车气门敲打响在发想法待速运作时发赌气门杆尾部两者之间驱动器件中间造成持续一直的撞击声，随转速比扩大而提升，发想法溫度变化或断火时响声无变动。关键原因：
（1）调剂好的气门缝隙有变化(锁紧不牢、气门杆与驱动器件中间磨损)，气门未调剂好。
（2）气门调剂螺丝磨损，防松螺母松脱，气门缝隙过大或不一致。
（3）气门弹黄座磨损起槽，气门杆与软管磨损烧火。
解决方式：从新调剂好气门缝隙，若调剂螺丝上的防松螺母松脱应予以锁牢，替换磨损重特大的构件。
2、气门漏汽响在气门户外，在长时间负荷、低转速比时比较显著，声响随负载提升而提升，关键原因是在铰削气门座时，由于实际操作不善或气门软管内螺纹磨损烧火，使气门座倾斜或气门缝隙小，以至气门烧损造成气门封闭式关不紧而漏汽响。
解决方式：拆下来缸盖，碾磨气门，查验气门弹簧弹力，从新调剂气门缝隙。
3、气门弹黄断裂，应替换。
4、气门座响，座圈掉下来气门座圈为名粗燥，加工精度不过关，座圈的过盈量选装不善导致松旷，选料不善受热后形变过大，或气门座的镶配加工工艺不符合要求。
解决方式：按照机械加工工艺要求从新镶配气门座，上内孔与体平面图平齐，高于部分要修平。
