扫路车洒水量的尺寸，不一个规范的主要参数，具体应在于被洒路面的具体情况跟气候而定。当地面其干躁时，应肯定增加洒水量；云开日出，部分道路依然潮湿时，则应肯定降低洒水量。若地面土壤或料石太多，需待环境卫生扫路车或职工清扫完毕后，再开展洒水工作。

　　许多初次选购扫路车的客户，老是觉得扫路车洒水量越大越好，这类想法是有误的。扫路车洒水量越大，被洒水的地面间距便会越少，造成 扫路车储水罐的放水频次增加，往返路程肯定的耗油量随着提升，其经济收益便会着陆。

　　次之，洒水量很大，随便导致低洼地道路存水，部分水就会沿着路注入下水管道中，产生水源跟经济发展上的双向放纵，遇到路面土壤太多时，则很随便产生泥泞不堪情况，导致大量路面的二次染上，重特大的乃至有阻塞下水管道的很有可能。待路面干躁后，更随便产生大规模的灰尘飞腾跟染上，给环境卫生的扫路职工造成不变。

　　综合性所述，扫路车洒水量变大反倒不太好，而洒水量变小又起不上显著功效。因此 ，要融合本地具体利用情况来制定科学研究又公平的方法指标值，以得到 好用又经济发展的扫路车总流量。

　　此外扫路车在利用过程中也需要留心下列实际操作关键点：

　　1.扫路车对水资源的要求

　　当扫路车（清风或释放）利用水沟、鱼塘做为水资源时，留心吸水管端部所有没进水里。为防止吸进石头或较多的细沙、漂脏物，吸水管端部某些设立过滤系统，吸水时禁止将过滤系统拆下来。倘若水资源偏浅，需要那时候将吸水处挖深一些，以确保不带有脏物及不进气体。不一样扫路车的水泵对水资源的要求是有区别的，净水泵要求水里不可以有残渣，浊水泵则要求水里不可以有石头跟太多的细沙。

　　2.扫路车加引水渠

　　离心式风机水泵每一次吸水前，务必向水泵内添加一定量的引水渠，加满后务必封闭式放水口。自吸式式水泵次利用时，需要加引水渠，当今则无须再加引水渠。

　　3.扫路车进水口务必要真空泵

　　吸水时进水口管理体系应该始终坚持一定的真空值，才能将水吸进箱里。进水口管理体系尽量要密封性牢固，塑料软管不可以损坏，硬管不可以有裂痕，不然将造成漏汽景色，也就导致吸不进水的状况。

　　4.扫路车泊车挂挡

　　扫路车不论是在吸水前，還是在洒水前，取力设备挂挡都务必在泊车时开展。

　　5.扫路车冬天加水

　　冬天来临前，扫路车应将水泵跟自来水管内的水放空自己，防止冻破。在我国北方地区某些严冬已不工程施工，故在工程施工完毕后，就破将要水泵及自来水管内的水排尽，防止后遗症。

　　6.洒水留心事宜

　　扫路车前喷嘴部位较低，靠近路面，喷撒工作压力很大，可用以冲洗地面；后喷嘴部位较高（扫路车后喷嘴某些上下各设备一个），洒水面较宽，可用以公路工程施工洒水，利用后喷嘴时，应将前喷嘴封闭式；利用可调式喷嘴洒水时，洒水总宽可根据需要调济。洒水总宽越宽，边上重合量越低，洒水相对密度越匀称。

　　7.扫路车润化与拧紧

　　扫路车在利用过程时要按时润化传动系统总程各润化点，常常拧紧联接点，以确保畸型利用。

　　8.扫路车按时污水处理

　　扫路车贮储水箱设立污水管，该管的進口为储水箱的值。历经一段岁月的利用，应按时开启污水管电源开关，将罐里囤积的脏物清除，直至水变蓝已经。